Plataformas y mesetas
The platform as an architectural element is a fascinating feature. I first fell in love with it in Mexico on a study trip in 1949, where I found many variations, both in size and idea of, the platform, and where many of the platforms are alone without anything but the surruonding nature.
All the platforms in Mexico were positioned and formed with great
sensitivity to the natural surroundings and always with a deep idea
behind. A great strength radiates from them. The feeling under your feet
is the same as the firmness you experience when standing on a large
rock.
Let me give you two examples of the brilliance of the idea behind. In
Yucatan, in Uxmal and Chichen-Itza, the same principle is followed,
based on identical natural surroundings. Yucatan is a flat lowland
covered with an inaccessible jungle, which grows to a certain uniform
defined height. In this jungle the Mayans lived in their villages with
small pieces of land cleared for cultivation, and their surrounding,
background as well as roof, was the hot, damp, green jungle. No large
views, no up and down movements.
By introducing the platform with its level at the same height as the
jungle top, these people had suddenly obtained a new dimension of life,
worthy of their devotion to their Gods. On these high platforms -many of
them as long as 100 metres-, they built their temples. They had from
here the sky, the clouds and the breeze, and suddenly the jungle roof
had been converted into a great open plain. By this architectural trick
they had completely changed the landscape and supplied their visual life
with a greatness corresponding to the greatness of their Gods.
Today you can still experience this wonderful variation in feeling
from the closeness in the jungle to the vast openness on the platform
top. It is parallel to the relief you feel here in Scandinavia when
after weeks of rain, clouds and darkness, you suddenly come through all
this, out into the sunshine again.
In India and the East, not forgetting the Acropolis and the Middle
East, many wonderful platforms of various kinds are the backbone of
architectural compositions and all of them based on a great concept.
A few examples:
The big mosque in Old Delhi is an outstanding one. It is surrounded
by the markets and the bazaar buildings, placed in a pell mell of
traffic, people, animals, noise and nervous buildings. Here, raised
approximately 3 to 5 metres above this is an enormous red sandstone
platform surrounded by arcades on the outer contours of the platform.
These arcades are closed by walls on three sides of the platform, so
that you can look through only at the forth side, and here, from above,
have contact to the life and disorder of the town. On this square or
platform, you have a strong feeling of remoteness and complete calmness.
An effect, no client or architect would have dreamed possible in
advance, has been achieved by so very few means.
Chinese houses and temples owe much of their feeling of firmness and
security to the fact that they stand on a platform with the same outline
as that of the roof or sometimes even of larger size, depending upon
the importance of the building. There is magic in the play between roof
and platform.
The floor in a traditional Japanese house is a delicate bridge-like
platform. This Japanese platform is like a table top and you do not walk
on a table top. It is a piece of furniture. The floor here attracts you
as the wall does in a European house. You want to sit close to the wall
in a European house, and here in Japan, you want to sit on the floor
and not walk on it. All life in Japanese houses is expressed in sitting,
lying or crawling movements. Contrary to the Mexican rock-like feeling
of the platform, here you have a feeling similar to the one you have
when standing on a small wooden bridge, dimensioned to take just your
weight and nothing more. A refined addition to the expression of the
platform in the Japanese house is the horizontal emphasis provided by
the movements of the sliding doors and screens, and the black pattern
made by the edges of the floor mats accentuate the surface.
An almost violent, but highly effective and wonderful contrast to
this calm, linear, natural coloured architecture is created by the
Japanese women moving noiselessly around like exotic butterflies in
their gaily coloured silk kimonos. The second example from Mexico is
Monte Alban, an ingeniously chosen site for devotion to the Gods. The
human regulation or adaptation of the site has resulted in something
even stronger than nature and has given it spiritual content.
The little mountain, Monte Alban, almost a pyramid, dominates three
valleys outside the town, Oaxaca, in Southern Mexico. The top of the
pyramid is lacking and leaves a great flat part, approximately 500
metres to 300 metres. By the introduction of staircase arrangements and
step-like buildings on the edge of the platform and keeping the central
part at a lower level, the mountain top has been converted into a
completely independent thing floating in the air, separated from the
earth, and from up there you see actually nothing but the sky and the
passing clouds, -a new planet.
Some of my projects from recent years are based on this architectural
element, the platform. Besides its architectural force, the platform
gives a good answer to today’s traffic problems. The simple thing that
cars can pass underneath a surface, which is reserved for pedestrian
traffic, can be developed in many ways.
Most of our beautiful European squares suffer from cars. Buildings
that “spoke with each other” across a square, either in axis systems or
in balanced composition, are not corresponding any more because of the
traffic flow. The height of the cars, their speed and surprisingly noisy
behaviour make us seek away from squares, which used to be restful
spaces for walking.
In some of the schemes shown, there are various traffic layers under
the platform -for covered pedestrian intercomunication, for cartraffic
and for parking. The buildings stand on top of the platform supporting
each other in an undisturbed composition.
In the Sydney Opera House scheme, the idea has been to let the
platform cut through like a knife and separate primary and secondary
functions completely. On top of the platform the spectators receive the
completed work of art and beneath the platform every preparation for it
takes place.
To express the platform and avoid destroying it is a very important
thing, when you start building on top of it. A flat roof does not
express the flatness of the platform.
Jörn Utzon
(This writing was first published in Zodiac nº 10, Milano, 1962)
La plataforma, utilizada como elemento
arquitectónico, resulta algo fascinante. Me cautivó por primera vez en
México, durante un viaje de estudios que realicé en 1949. Allí encontré
una gran variedad de plataformas, diferentes tanto por su tamaño como
por su concepción. Muchas de ellas se encuentran aisladas, rodeadas
solamente por la naturaleza.
Todas las plataformas mexicanas fueron
ubicadas y construidas por artistas que hicieron gala de una gran
sensibilidad en su apreciación del entorno natural y de una gran
profundidad en su concepción del diseño. Irradia de ellas una gran
fuerza. Cuando uno las siente bajo los pies experimenta la misma
sensación de firmeza que emana de un macizo rocoso.
Quiero dar algunos ejemplos de la brillante
concepción que las respalda. En Yucatán, en Uxmal y en Chichen Itza se
han seguido los mismos principios, basados en la existencia de entornos
naturales similares. La región de Yucatán es una planicie cubierta por
una selva inaccesible de altura uniforme y definida. En esta selva, los
mayas vivían en villorrios rodeados de pequeñas parcelas de terreno
despejadas de árboles para dedicarlas al cultivo y teniendo como fondo, y
también como techo, la jungla calurosa y húmeda. No existían largas
visuales ni era posible realizar movimientos hacia arriba o abajo.
Al introducir el uso de la plataforma con su
nivel superior ubicado a la misma altura que las copas de los árboles,
los mayas descubrieron sorpresivamente una nueva dimensión de la vida,
consonante con su devoción a los dioses. Sobre estas altas plataformas
-muchas de las cuales tienen una longitud de cien metros- construyeron
sus templos. Desde allí tenían acceso al cielo, las nubes, la brisa y a
esa gran planicie abierta en que, de pronto, se había convertido el
anterior tedio selvático. Gracias a este artificio arquitectónico
cambiaron totalmente el paisaje y dotaron a su experiencia visual de una
grandeza sólo comparable a la grandeza de sus dioses.
Todavía hoy puede experimentarse esa misma
maravillosa variación de sensaciones que se produce al pasar de la selva
cerrada al vasto espacio abierto que se aprecia desde lo alto de la
plataforma. Es un sentimiento similar al que vivimos en Escandinavia
cuando después de semanas de interminable lluvia, nubes y oscuridad,
aparece nuevamente el sol.
También en la India y en Oriente, sin
olvidar las acrópolis y el Medio Oriente, muchas plataformas
maravillosas de diferentes tipos constituyen la base de composiciones
arquitectónicas magníficamente concebidas.
Una de las más destacadas es la mezquita de
Old-Delhi. Está rodeada por las construcciones del mercado y los
bazares, ubicados a su vez dentro de un fárrago de tránsito, gente,
animales, ruido y edificios. Elevada entre tres y cinco metros con
respecto a todo ese mundo, se extiende la enorme plataforma de roja
piedra arenisca, rodeada por arcadas. En tres de los lados de la
plataforma las arcadas están cerradas por paredes, de manea que sólo a
través del cuarto lado se puede mirar hacia abajo y establecer contacto
con el desorden y la vida de la ciudad. Dentro de esta playa o
plataforma se experimenta una profunda sensación de lejanía y de paz.
Con medios tan escasos se obtuvo un efecto que ningún arquitecto o
cliente podría haber soñado de antemano.
Las viviendas y los templos chinos deben
mucho de la sensación de firmeza y seguridad que transmiten al hecho de
que se apoyan sobre una plataforma, elemento que suele tener las mismas
dimensiones que el techo, o a veces mayores, de acuerdo con la
importancia del edificio. El juego entre la cubierta y la plataforma
produce un efecto mágico. El piso, en las casas tradicionales japonesas,
es una delicada plataforma tratada como si fuera un puente. Es algo así
como la tapa de una mesa. Es un mueble.
En las casas japonesas nos atraen los pisos,
así como en las casas europeas nos atraen las paredes. En una casa
europea uno quiere sentarse junto a la pared; en el Japón desea sentarse
sobre el piso, más que caminar sobre él. La vida, en los hogares
japoneses, se expresa en los movimientos de recostarse o caminar casi a
gatas.
Contrariamente a la sólida sensación de roca
que brindan las plataformas mexicanas, aquí uno se siente como si
estuviera parado sobre un pequeño puente de madera, dimensionado sólo
para sostener nuestro peso y ni una brizna más. Un refinamiento que se
agrega a la expresividad de las plataformas japonesas es el énfasis
horizontal conferido al espacio por el movimiento de las puertas
corredizas y los biombos, mientras que las líneas negras, que marcan los
bordes de las esteras, acentúan la atractiva superficie del piso.
Contra el fondo de esta arquitectura tranquila, lineal y de colores
naturales -pero igualmente efectiva y encantadora-, las mujeres
japonesas se mueven silenciosamente como exóticas mariposas, envueltas
en sus kimonos de seda alegremente coloreados.
Otro ejemplo mexicano es Monte Albán, un
lugar ingeniosamente elegido para adorar a los dioses. El ordenamiento, o
la adaptación, realizado por el hombre en ese sitio ha dado como
resultado un hecho más importante aún que la naturaleza misma,
confiriéndole al mismo tiempo un alto contenido espiritual.
Esa pequeña montaña -Monte Albán, casi una
pirámide- domina tres valles cercanos a la ciudad de Oaxaca, en el sur
de México. La montaña es trunca, y esa especie de meseta superior mide
aproximadamente unos 500 por 300 metros. Mediante la construcción de
escalinatas y edificios aterrazados sobre el borde de la plataforma, y
manteniendo la parte central de ésa a un nivel inferior, la cima de la
montaña se convirtió e algo completamente independiente que flota en el
aire, separado de la tierra. Desde arriba no se ve otra cosa que el
cielo y las nubes que pasan: un nuevo planeta.
Algunos de mis proyectos de los años más
recientes están basados sobre el empleo de este elemento: la plataforma.
Además de su fuerza arquitectónica, la plataforma suministra un buen
recurso para resolver los actuales problemas de tránsito. El simple
hecho de que los automóviles puedan pasar por debajo de una superficie
reservada al tránsito peatonal ofrece muchas posibilidades de
utilización.
Gran parte de nuestras hermosas plazas
europeas se deterioran a causa de los automóviles. Los edificios, que
antes “conversaban entre sí” a través de una plaza, ya sea que
estuvieran ordenados en sistemas axiales o en composiciones
equilibradas, ahora ya no pueden hacerlo porque el flujo del tránsito
los separa.
La velocidad y el comportamiento
sorpresivamente ruidoso de los vehículos nos hacen huir de las plazas,
lugares que antes utilizábamos para pasear tranquilamente.
En algunos de los esquemas que mostramos
existen varios niveles de tránsito planteados debajo de una plataforma
(para movimiento peatonal cubierto, para el tránsito de vehículos y para
estacionamiento). Los edificios están ubicados en la parte superior de
la plataforma y se relacionan los unos con los otros dentro de una
composición que no resulta perturbada por el tránsito.
En el proyecto para la Opera de Sydney, la
idea rectora fue hacer que la plataforma cortara el edificio como un
cuchillo separando completamente las funciones primarias de la
secundarias. En la parte superior de la plataforma, el espectador recibe
la obra de arte terminada; en la parte inferior se la prepara.
Es muy importante mostrar la fuerza
expresiva de la plataforma y no destruirla con las formas que se
construyen sobre ella. Un techo plano no expresa la horizontalidad de la
cubierta.
Jörn Utzon
(Texto publicado originalmente en la revista
Zodiac nº 10, de 1962. El presente texto es la versión castellana
publicada en Cuadernos Summa/Nueva Visión nº 18, Buenos Aires, de 1969).
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